Doanh nghiệp taxi đầu tư lắp đặt thiết bị định vị

ANTĐ - Hoạt động taxi bấy lâu vốn đã lộn xộn bởi tình trạng dừng/đỗ bắt khách vô tội vạ, gian lận cước, tranh giành khách… thì càng về cuối năm, tình trạng này càng bát nháo. Với hơn 100 doanh nghiệp taxi và lượng xe lên tới 17.000 chiếc, công tác kiểm tra, xử lý cuối năm là không xuể.

Nhiều doanh nghiệp taxi còn buông lỏng quản lý để lái xe tự tung, tự tác

Lại nóng chuyện bắt chẹt giá

Tình trạng taxi dừng/đỗ đón trả khách giữa đường, quay đầu xe vô tội vạ, phóng nhanh tranh giành khách những ngày cuối năm diễn ra như cơm bữa trên mọi tuyến phố. Đây cũng là dịp, nhu cầu đi lại của người dân lớn nên hoạt động taxi cũng bát nháo hơn. Lái xe tự ra giá tiền về quãng đường đi với hành khách mà không tính theo kilomet.

Ông Hoàng Văn Mạnh, Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, mới đây, đường dây nóng của lực lượng Thanh tra GTVT đã nhận được nhiều phản ánh của hành khách về tình trạng “chặt chém” liên quan đến hoạt động taxi. Cụ thể, một hành khách người Nghệ An, bắt taxi của hãng Thành Lợi đi từ Kim Liên (Hà Nội) ra bến xe Mỹ Đình, thay vì phải trả 280.000 đồng, lái xe đã bắt khách phải thanh toán số tiền 420.000 đồng với lý do trời tối. Ngay khi nhận được phản ánh, lực lượng thanh tra đã có mặt lập biên bản, yêu cầu lái xe  trả lại tiền cho khách, phạt hành chính và tạm giữ xe 10 ngày. Hay như một trường hợp tại sân bay Nội Bài. Một hành khách người nước ngoài đi taxi từ sân bay về nội thành. Ban đầu, lái xe ra giá 1 triệu đồng, sau mặc cả, giá được chốt là 500.000 đồng. Trong khi đó, để đi từ sân bay Nội Bài về nội thành chỉ mất 350.000 đồng và đã có quy định cụ thể.

Ông Hoàng Văn Mạnh nhìn nhận, cuối năm, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, cộng với công việc gấp nên tình trạng bắt chẹt khách, phóng nhanh tranh giành khách, lộn xộn là khó tránh khỏi. Bên cạnh một số doanh nghiệp taxi đã biết đầu tư hơn vào thương hiệu như lắp đặt thiết bị định vi oto để quản lý tuyên truyền, nâng cao ý thức lái xe, thì cũng còn không ít doanh nghiệp bán khoán, không coi trọng việc gìn giữ thương hiệu. “Thậm chí, có một số hãng taxi chỉ mong lái xe vi phạm để đuổi việc và bán “suất” cho người khác”, lãnh đạo Thanh tra GTVT Hà Nội chia sẻ.

Hàng loạt hãng đã bị đình chỉ

Trong năm 2013, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã kiểm tra hoạt động của 20/20 doanh nghiệp vận tải taxi. Kết quả, đình chỉ hoạt động đối với các hãng taxi như Mai Linh Đông Đô, Sao Hà Nội, Ba Sao, Huỳnh Anh, Moning, Hương Lúa; ra thông báo chấn chỉnh, nhắc nhở đối với các hãng taxi Vạn Xuân, ABC, Thành Công, Sao Mai, CP Hà Nội, Thanh Nga. Qua kiểm tra, Đoàn cũng đã phát hiện hàng loạt tồn tại trong hoạt động này như người trực tiếp điều hành của doanh nghiệp không thường xuyên có mặt để điều hành. Việc thực hiện đăng ký, kê khai giá cước và gửi hồ sơ tới các cơ quan nhà  nước của một số doanh nghiệp chưa đẩy đủ. Công tác quản lý, điều hành hoạt động kinh doanh vận tải đối với lái xe còn thiếu chặt chẽ.

Bên cạnh sự buông lỏng từ các doanh nghiệp thì một phần tình trạng bát nháo hiện nay xuất phát từ lái xe. Thực trạng này đã được Đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng phòng CSGT, Công an Hà Nội phản ánh, gần đây, tình trạng taxi dừng/đỗ trước cổng các bệnh viện, nhà hàng, khách sạn có dấu hiệu không chấp hành giao thông. Đối với taxi vi phạm trong dịp cuối năm, gây mất trật tự ATGT, Đại tá Đào Vịnh Thắng đề nghị xử lý nghiêm, thu hồi phù hiệu.

Nhằm giảm tình trạng vi phạm trong hoạt động taxi dịp cuối năm, ông Hoàng Văn Mạnh cho biết, trong thời gian này, lực lượng Thanh tra GTVT phối hợp với CSGT sẽ tập trung xử lý các lỗi như không thực hiện đúng quy định về tắt, bật sáng hộp đèn “Taxi”; không sử dụng đồng hồ tính cước; gắn chíp điện tử làm sai lệch chỉ số tính cước theo đồng hồ; đón, trả khách tại nơi cấm dừng, cấm đỗ; số điện thoại giao dịch ghi trên xe không đúng với đăng ký của doanh nghiệp; không ghi số điện thoại.

Ngoài ra, Thanh tra GTVT cũng thiết lập đường dây nóng, xử lý sự cố 24/24h, trợ giúp hành khách. Song, để thực sự mang lại hiệu quả, theo ông Hoàng Văn Mạnh, các doanh nghiệp phải tập huấn, có chế độ khen thưởng, động viên kịp thời, đặc biệt, lực lượng thanh tra của các hãng phải đôn đốc, thường xuyên kiểm tra hoạt động của các lái xe: “Mấu chốt vẫn là các doanh nghiệp phải xây dựng thương hiệu cho mình, chỉ trông chờ vào lực lượng chức năng kiểm tra, xử phạt thì khó lòng dẹp được tình trạng bát nháo, lộn xộn của taxi hiện nay”.

Năm 2013, thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm hành chính 4.114 trường hợp, phạt tiền gần 4 tỷ đồng.  Tạm giữ 196 xe taxi vi phạm.

Đường dây nóng phản ánh mọi gian lận, vi phạm liên quan đến taxi sẽ hoạt động 24/24h: 04.38217922 / 0913587191/ 0989737767.

xem thêm : dinh vi xe hoi, dinh vi xe may

Thiết bị định vị hợp chuẩn vietglobal

THIẾT BỊ ĐỊNH VỊ VIETGLOBAL - GIẢI PHÁP ĐIỀU HÀNH VÀ QUẢN LÝ Ô TÔ, XE MÁY THEO QUY ĐỊNH CỦA BỘ GTVT
Giới Thiệu Hệ Thống Định Vị oto,  định vị xe máy


(Quản lý xe qua điện thoại di động - Qua máy tính kết nối Internet)



Hệ thống định vị gps là một hệ thống tự động ứng dụng công nghệ định vị qua vệ tinh (GPS) kết hợp với công nghệ GSM/GPRS và GIS giúp dẫn đường, giám sát xe từ xa theo thời gian thực mang lại những lợi ích thiết thực trong công việc di chuyển, quản lý xe cộ, quản lý tài sản.


Thiêt bị định vị đặc biệt cần cho các các đối tượng sau:


1. Giải pháp giám sát phương tiện cho các đơn vị kinh doanh vận tải
2. Giải pháp giám sát phương tiện cho các đơn vị kinh doanh xe tự lái
3. Giải pháp giám pháp phương tiện cho các đơn vị vận hành máy móc công nghiệp, nông nghiệp ( máy ủi , máy xúc, máy kéo,…)
4. Giải pháp giám sát phương tiện cho các đơn vị khai thác tàu thuyền nội địa



THIẾT BỊ ĐỊNH VỊ Ô TÔ CNS3 THEO QUY ĐỊNH CỦA BỘ GTVT



Chức năng chính:


Lưu trữ dữ liệu và xem lại lịch trình trong thời gian 3 tháng, báo cáo tín hiệu hoạt động, báo cáo trạng thái xe, có cổng kết nối máy in và in được từ máy in cầm tay, dữ liệu in từ thiết bị định vị giám sát hành trìnhđược đảm bảo đủ thông tin theo quy định của Bộ GTVT…
Cảnh báo vượt quá tốc độ cho phép;
Báo cáo xe chạy vượt quá tốc độ trong ngày , tuần, tháng;
Tắt nguồn điện từ xa qua máy tính ngồi tại nhà hoặc qua máy di động khi cất giữ xe hoặc phát hiện bị mất chộm( Tắt máy);
Nhắn tin để biết địa điểm của xe, thời gian, tốc độ xe đang chạy dù bạn đang ở bất cứ nơi đâu.
Giám sát tắt máy, nổ máy.
tích hợp cảm biến tải trọng kiểm soát xăng dầu








Xuất xứ: Việt Nam


Giá: 2.500.000


Phí dịch vụ: 800.000 vnd/ năm


Bảo hành : 12 tháng trên toàn quốc


Xem thêm : định vị toàn cầu, định vị vệ tinh, định vị cho xe hơi, định vị ô tô, định vị xe máy giá tốt nhất


Mọi chi tiết xin liên hệ


CÔNG TY TNHH TRUYỀN THÔNG VIỆT TOÀN CẦU(VIETGLOBAL)
Văn phòng giao dịch :
Tại Hà Nội: P511 Tòa nhà F4 Khu đô thị mới Yên Hòa - Trung Kính - Cầu Giấy
Tại TPHCM: P301 Số 93 Cộng Hòa - Phường 4 - Quận Tân Bình
Hotline: 01682768678( Linh Nhâm)

Bộ GTVT tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp vận tải

Đó là chỉ đạo của Bộ trưởng Đinh La Thăng tại cuộc họp cho ý kiến sửa đổi Thông tư 14, về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.

Tham dự cuộc họp chiều 10/4, do Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì có Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, và đại diện nhiều cơ quan liên quan. 

Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì cuộc họp

Theo dự thảo sửa đổi Thông tư 14 nhiều nội dung lớn được chỉnh sửa như:  Sửa đổi quy định về trách nhiệm của đơn vị kinh doanh vận tải trong lắp đặt quản lý khai thác thông tin từ thiết bị giám sát hành trình định vị oto, dinh vi xe may . Điều chỉnh một số nội dung về đăng kí, niêm yết chất lượng dịch vụ của doanh nghiệp. Sửa đổi bổ sung thành phần hồ sơ và quy trình thủ tục như khai thác thử, chấp thuận tuyến cố định. Điều chỉnh quy định về xây dựng biểu đồ chạy xe. Sửa đổi mẫu sổ và quy định về sổ nhật trình chạy xe. Sửa đổi quy định về dừng đón trả khách trên các tuyến vận tải khách cố định. Tăng tỉ lệ hoàn trả tiền cho khách hủy chuyến đi. Sửa đổi bổ sung quy định về đồng phục lái xe, nhân viên trên xe...

Tại cuộc họp nhiều nội dung dự thảo được góp ý, đề nghị cơ quan soạn thảo tiếp tục sửa đổi: Cần quy định rõ trách nhiệm của cơ quan cấp phép vận tải khi cấp phép không đúng quy định, khi doanh nghiệp chạy xe có vi phạm mà không bị xử lý. Quy định vị trí lắp đặt thiết bị  giám sát hành trình (GSHT). Làm rõ cơ chế để xác định hệ số sử dụng ghế xe xuất bến. Đề nghị phân cấp cấp phép tuyến từ 1.000km trở lên cho các Sở GTVT. Sửa đổi quy định vè cấp sổ nhật trình..

Kết luận hội nghị, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu  sửa đổi Quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải hành khách cần quán triệt mạnh mẽ tình thần: Phải “mở” hết cho doanh nghiệp, tạo điều kiện tối đa cho doanh nghiệp tự chủ kinh doanh, cơ quan quản lý nhà nước không can thiệp vào tự chủ kinh doanh của doanh nghiệp, không quản lý theo kiểu cái gì quản không được thì cấm, mà cơ quan quản lý phải làm hết trách nhiệm của mình để thúc đẩy doanh nghiệp sản xuất kinh doanh theo hướng văn minh, hiện đại. Những quy định của pháp luật về kinh doanh vận tải hành khách, quy định nào không phù hợp thì phải sửa đổi. Quán triệt triệt để yêu cầu cải cách hành chính theo Nghị định 45 của Chính phủ, quy định nào bỏ được là bỏ để đơn giản hóa thủ tục hành chính.

Bộ trưởng yêu cầu Tổng cục ĐBVN tiếp tục tiếp thu ý kiến đóng góp, đặc biệt đóng góp của các Hiệp hội Vận tải, các Sở GTVT, khẩn trương chỉnh sửa hoàn chỉnh dự thảo, để Vụ Pháp chế trình Bộ trưởng phê duyệt trong tháng 5/2013.

xem thêm : dinh vi xe hoi

Sh lắp định vị chống trộm

- Tên trộm đã không biết việc chủ xe đã gắn thiết bị định vị trên chiếc xe SH bị đánh cắp.

13h30 ngày 1/6, anh Bùi Mạnh Tiến (ở quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) đến Công an phường Hàng Bông trình báo việc anh bị kẻ gian lấy cắp xe máy SH, trị giá 120 triệu đồng của anh để trong nhà.
Do chiếc xe máy của anh Tiến có gắn thiết bị định vị xe máy nên công an đã phát hiện chiếc xe máy trên ở một căn hộ ở Tân Mai. Khi tới nơi, biển kiểm soát của chiếc xe đã bị tháo.
Cơ quan công an đã tạm giữ Nguyễn Thúy Hòa (SN 1985, ở phố Hai Bà Trưng, phường Trần Hưng Đạo, thành phố Nam Định) để làm rõ.
Vụ việc đang được tiếp tục làm rõ. 

 xem thêm : thiet bi dinh vi giám sát xe theo quy định của Bộ GTVT